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激光铁路限界测量仪

一、产品概述

激光铁路限界测量仪是一种采用先进的激光测距器进行距离测量完成限界检测的仪器，激光测距器安装于步进电机旋转轴上，激光测距器通过光程开关进行其实角度确认，由步进电机的转动步数和光程开关进行角度计算。整个测量装置固定于便携式承载小车上，承载小车在两根轨道上行走，小车平台利用调节机构与轨道中线重合。由可编程控制器（PLC）对测量仪器进行控制、数据采集、数据计算、数据分析及界限判断，自动完成限界检测、数据采集、数据分析和处理以及数据传输和显示。

激光铁路限界测量仪可对隧道、桥梁、跨线桥、车站附属物（如信号机等）限界、轨道相对隧道位置、轨距、轨高差、接触网等数据进行准确测量，也可快速的测量铁路、地铁、城市轨道的站台及附属物限界尺寸和地下曲线车站站台边缘至机车轮廓线间间隔及附属物全断面、分断面、单点限界。测量软件同时显示轨道中线距离测量点的坐标值、轨距、同一建筑物的限界高差值，给出各点坐标值并自动判断是否超限，自动生成图形和限界报表。

二、特点

1、现场检测只需小车、检测主机即可工作，携带操作方便；

2、符合现场工作条件，具有防潮、抗烟尘、电池供电等特点；

3、检测精度高，速度快，检测一个断面小于1分钟；

4、后处理软件功能强大，操作简便，全中文界面；

5、可以实现现场数据图像显示、处理功能。 

三、主要技术指标

   1、测量范围：0.2～100m（全断面测量、分段测量）；

   2、站台上表面与钢轨顶面垂直高度测量范围：0-1250mm，精度±1mm；

   3、站台侧面到轨道中心测量范围：1750-2000mm，精度±1mm；

   4、轨道倾斜角度校正：自动校正；

   5、轨距测量方式：自动或手动 ；

   6、轨距测量范围：1067mm-1524mm，精度：±0.5mm；

   7、限界测量模式：全自动测量模式，边行走边自动测量；也可手动；

   8、采样测量模式 轨道小车自动定位误差：≤±1mm；

   9、限界测量精度：≤3mm；

   10、分辨率：≤2mm；

   11、隧道限界：能够标定、测量；

   12、控制器：笔记本或者平板电脑（选配） ；

   13、数据存储量：大于3500组，可扩展 ；

   14、工作温度：-20℃～70℃；

   15、储存温度：-30℃～80℃ ；

   16、总重量：约15kg。

三、应用范围

可对隧道、桥梁、跨线桥、车站附属物（水鹤、信号机等）限界进行准确测量，直观显示测量物图形，给出各点坐标值并自动判断是否超限，与计算机通讯可自动生成限界报表；检测已铺轨隧道建筑限界、其他建筑物相对列车通过时的安全限界；轨道相对隧道位置、轨距、轨高差、接触网等数据。可对隧道、桥梁、跨线桥、车站附属物（水鹤、信号机等）限界进行准确测量，直观显示测量物图形，给出各点坐标值并自动判断是否超限，与计算机通讯可自动生成限界报表；检测已铺轨隧道建筑限界、其他建筑物相对列车通过时的安全限界；轨道相对隧道位置、轨距、轨高差、接触网等数据。铁路、地铁、城市轨道的站台及附属物限界和地下曲线车站站台边缘至机车轮廓线间间隔及附属物全断面、分断面、单点限界。