固定式挡车器 液压缓冲挡车器 厂家生产液压固定式挡车器定做

                                                       液压挡车器

液压挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。液压挡车器由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。液  压挡车器采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法，减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值，提高了缓冲系能，有利于保护车辆。 

液压挡车器技术参数  

1. 缓冲头中心距轨面的高度：850mm。 

2. 挡车器水平总阻力：不小于150kN。 

3.每对阻尼器水平阻力：不小于46kN。 

4.主体结构水平阻力：不小于58kN。 

5.允许车辆最高撞击速度：15km/h。 

液压挡车器技术指标  

1、允许车辆最大撞击速度：
根据用户需要，可提供 15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4个档次。
2、缓冲头中心距轨面的高度：
标准轨车辆：  850mm。
地铁及轻轨车辆： 500mm、660mm、678mm、720 mm。
3、挡车器的总阻力：

根据用户需要，可提供 30t、45t、60t、75t共4个档次。

4、液压油缸的缓冲阻力：

将左右支臂放在基本轨上，用支臂销轴将其与支座连接。
② 抬起支臂，在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。
③ 用制动轨将蹄型块夹住，同时也夹住基本轨的轨头，再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架，承座应位于加压孔正中。

④ 用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接，其搭接形式，两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后，紧固各部螺栓。
⑤ 用加压器对各个弹簧板加压：将U形加压快插入承座两侧空挡，安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块，挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上，用螺母拧紧，用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间，使板弹簧与弹簧座间隙为0.6±0.05毫米。