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产品特点
采用CO、烟雾和温度三级预警,精确监测电池箱内空气,杜绝误报、漏报现象。
采用高灵敏度传感器,可以在火灾发生前探测到电池箱内的烟雾和CO浓度的存在。实时采集监控环境内的空气环境,发现异常及时上报。
联动车载热气溶胶灭火装置,热气溶胶灭火装置体积小、启动可靠,稳定性高,可干净、迅速、高效、低成本的扑灭早期火灾。
热气溶胶灭火装置可在高温高湿状态下释放灭火气体,且释放的气体不具有导电性和腐蚀性,不会对设备产生任何损害,灭火后现场无需特别清理,在更换灭火装置后,可直接投入使用,且不会对环境造成破坏,也不会对人体造成伤害。
技术参数
工作温度 | -40℃~+85℃ | 工作湿度 | <95% |
储存温度 | -40℃~+100℃ | 工作电压 | DC9V~32V |
报警功能 | 烟雾报警、温度报警、火灾报警 | 信号输出 | CAN总线输出 |
灭火效能 | 100g/m? | 灭火装置降尘率 | 0.4g/m? |
启动方式及要求: | 热自启动(175±10℃)+联动+手动 |
动力电池箱专用自动灭火系统是一款针对新能源汽车锂电池和超级电容进行火灾前期预警及火灾产生后进行灭火处理的汽车火灾预警及灭火装置。产品由烟雾及火灾探测传感器、控制器、显示器、灭火罐等几部分组成,系统通过极早期的火灾烟雾探测,以声、光预警司乘人员对早期火灾进行控制处理;对中期的火灾控制可人工启动锂电池灭火剂进行灭火;对人工未启动火灾发生后期,系统会通过火灾探测器进行判断并自动喷洒灭火剂进行灭火;从而达到全方位锂电池灭火的功效。
u3000u3000近些年来,我国的新能源汽车、电动汽车数量猛增,随之而来的是汽车火灾事故频频发生,现如今动力电池的安全问题已经成为很多媒体舆论关注的焦点;为了减少这类事故的发生,很多汽车厂家开始考虑安装车辆火灾报警器装置,以降低此类事故的发生几率,有效保护车辆和人们的生命财产安全。
u3000u3000资料显示,若是锂电池发生火灾,则会在极短时间内造成事故,这类火灾的危害性很大,同时很可能引发电池爆炸等事故发生;与此同时,城市公交车和长途大巴车由于采用空调系统使得人们处于一个相对封闭的环境,给火灾处理和人员逃离都带来了很多的不便。所以控制火灾先期的预警就显得尤为重要。如何做到这一点呢?目前所能想到的有效方法之一就是安装汽车火灾报警器。
u3000u3000石家庄德立科电子科技有限公司成立于1996年,以单片机为核心技术,以智能化控制为发展方向,产品面向工业自动化控制、汽车电子、军工电子、智能物联网等领域;我公司自成立以来,狠抓产品质量,先后通过了ISO9001体系认证、消防行业《火灾自动报警系统设计规范》GB50116、国际汽车工作组的IATF16949体系认证。
u3000u3000一家企业要想发展好,产品质量是关键;今后,德立科公司将在产品质量方面投入更大精力,使产品品质更进一步,以满足客户的更高要求。
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