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浇铸尼龙棒

MC 尼龙（白）：未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近，其综合性能好，强度、韧性和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。

MC901 （蓝色）：这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳，证明是齿轮，齿条和传动齿轮的理想材料。

PA6+ 油（绿色）：这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。

PA6+ 二硫化钼（灰黑色）：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。

PA6+ 固体润滑剂（灰色）：采用有专利权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的耐磨性和压力速度能力（比普通铸型尼龙高5倍）。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充。

尼龙棒的洛氏硬度是什么？

      洛氏硬度是衡量尼龙棒硬度的一个专用名词，常常用来查核尼龙棒，可以说是查核尼龙棒的一个标准。尼龙棒的洛氏硬度在23℃，干燥的环境中为119HRB，那么这个是怎样得来的呢？尼龙棒的洛氏硬度是指用洛氏硬度压头所测得的尼龙棒硬度值。洛氏硬度压头是一个锥角为1201的金刚石圆锥体。洛氏硬度没有单位，是一个无纲量的力学性能指标，其常用的硬度标尺有A、B、C三种，通常记作HRA(用60Kg载荷和钻石锥压入器求的硬度，用于硬度较高的资料。)、HRB(选用100Kg载荷和直径1.58mm淬硬的钢球求得的硬度，用于硬度较低的资料。)、HRC(选用150Kg载荷和钻石锥压入器求得的硬度，用于硬度很高的资料。)，其表明办法为硬度数据硬度符号，如50HRC。

尼龙棒断裂问题的原因有：大齿轮磨损严重，与小齿轮的线接触或点接触从而产生振动使尼龙棒断裂。尼龙件厂家的减速箱内的轴承间隙大，造成间隙大的原因是轴承是锥形轴承，外圈没有靠近滚柱。换上新齿轮后要进行磨合，磨合会产生振动，减速机的轴承间隙大产生更大的振动，从而振动叠加，震断尼龙棒。对轮没有找正。通过对其原因的分析已基本确定维修方向，但要排除这个问题就必须停车检修，对球磨机进行一次比较大的维护。