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更多 >尼龙板材料在汽车领域的未来发展
汽车行业快速发展,路上大小车飞驰,能开上小车的家庭越来越多,全球汽车销售倍增。车用塑料的需求量也不断增大,其中尼龙板材料等车用塑料市场进一步扩张。目前汽车零部件早已使用了大量塑料零部件,包括保险杠、轮罩、牌照板、仪表盘、门板、旋钮,甚至发动机罩、进气系统等。
尼龙板材料主要应用于动力、底盘零部件及结构件,约占整车塑料的20%;聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚醚和热塑性聚酯等材料主要应用于电子电器零部件及结构件,约占整车塑料的15%左右。改性聚醚(PP)和尼龙板工程塑料及其合金材料主要应用于内外饰零部件。
随着车型档次提高,工程塑料应用增加,尼龙板材料及其合金应用比例增加。作为油底壳作为汽车零部件的一个重要部分,从铸铝件一步一步发展到用增强尼龙板材料注塑件,如PA66GF35、PA6GF35等已成为汽车发动机油底壳轻量化的新型材料之一。
你知道尼龙板的物理以及化学性能怎么样吗?下面,随德州鑫晟机械一起来了解吧!
尼龙板的物理性能非常好,机械韧性与强度和金属相近;尼龙板的性能和铝合金、铸铁相同。而且尼龙板的化学稳定性好:醇、弱碱、铜、酯、碳氢化合物油脂等对尼龙板都不起作用。
尼龙板的耐磨性好:摩擦系数一般为0.1-0.3,是巴氏合金的1/3,酚醛塑料的1/4,是一种非常好的自润滑性材料。同时,尼龙板有非常好的耐寒耐热性:它的耐温度极限超高为100°C,超低为-60°C,在这种情况下能保持一定的机械强度正常工作。
尼龙板机械性能也很好:并具有较高的抗张性,表面硬度大,抗弯曲强度和冲击强度及较高的延性。
尼龙板密度小(单位体积质量轻):它的密度在1.05-1.15之间。
用尼龙管材代替紫铜管能非常直观的看到液体的流动情况,可以根据用户需要进行自由弯曲。
尼龙板的成型必须满足多方面的条件,如成型收缩率、成型温度、干燥条件等,成型收缩率必须在PA6-0.8-2.5%、PA66-1.5-2.2%之间,成型温度为220-300℃,干燥条件为12小时的100-110℃。成型性能为:1.结晶料,熔点较高熔融温度范围窄,热稳定性差,料温超过300度、滞留时间超过30min即分解。较易吸湿,需干燥,含水量不得超过0.3%. 2.流动性好,易溢料。宜用自锁时喷嘴,并应加热。3.成型收缩范围及收缩率大,方向性明显,易发生缩孔、变形等。4.模温按塑件壁厚在20-90度范围内选取,注射压力按注射机类型、料温、塑件形状尺寸、模具浇注系统选定,成型周期按塑件壁厚选定。树脂粘度小时,注射、冷却时间应取长,并用白油作脱模剂。5.模具浇注系统的形式和尺寸,增大流道和浇口尺寸可减少缩水。
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