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尼龙板材料在汽车领域的未来发展

　　汽车行业快速发展，路上大小车飞驰，能开上小车的家庭越来越多，全球汽车销售倍增。车用塑料的需求量也不断增大，其中尼龙板材料等车用塑料市场进一步扩张。目前汽车零部件早已使用了大量塑料零部件，包括保险杠、轮罩、牌照板、仪表盘、门板、旋钮，甚至发动机罩、进气系统等。结晶料,熔点较高熔融温度范围窄,热稳定性差,料温超过300度、滞留时间超过30min即分解。

尼龙板材料主要应用于动力、底盘零部件及结构件，约占整车塑料的20%;聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚醚和热塑性聚酯等材料主要应用于电子电器零部件及结构件，约占整车塑料的15%左右。改性聚醚（PP）和尼龙板工程塑料及其合金材料主要应用于内外饰零部件。尼龙板的三耐要素尼龙板耐磨性好：尼龙板材管道与钢管的耐磨性对比试验表明，它的的耐磨性为钢管的4倍。

　　随着车型档次提高，工程塑料应用增加，尼龙板材料及其合金应用比例增加。作为油底壳作为汽车零部件的一个重要部分，从铸铝件一步一步发展到用增强尼龙板材料注塑件，如PA66GF35、PA6GF35等已成为汽车发动机油底壳轻量化的新型材料之一。

尼龙板是由美国的化工公司发明的，这项伟大发明被全世界广泛采用，扬中生产的尼龙板的产品特性表现在哪些方面？下面我们扬中意利达橡塑为您整理相关说明内容。

鑫晟尼龙板表面是不含其它任何杂质的，主要颜色是黄或者白，就是由于它里面不含杂质，所以它的韧性特别好，应用在生活中，具有防震的功效;再就是它非常硬，比较耐磨，用它做机械零件十分耐用。加工尼龙板时的温度特别高，所以它还有耐高温的效果；它还不容易被化学物质腐蚀，耐腐性高；通过掺混其他高聚物，来改善尼龙的吸水性，提高制品的尺寸稳定性，以及低温脆性、耐热性和耐磨性。同时还可以减少噪音，机械性能提高促使生产力也提高。

 尼龙板和PE板大的区别是高温环境下，尼龙的耐高温度是110左右，而PE的耐高温度在90左右，但是在常温环境中，PE耐磨性要比尼龙高上3-5倍。超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料不可比的各种优点，高的耐冲击性、低的吸水率、低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。MC501CD的充填材分散非常均匀，任何部分的抵抗值都相同，机械加工后也可以完全放心的使用。

因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，