福建龙岩智能张拉-压浆设备-桥梁灌浆智能压浆机

钢丝、钢绞线不得超过屈服强度的75%，热处理钢筋不得超过强度的70%。张拉后的实际预应力值的偏差不得超过规定值的5%。预应力筋张拉后，孔道应尽快灌浆。用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道灌浆，应张拉完一跨随即灌筑一跨，不应在各跨全部张拉完毕后一次连续灌浆。主要用于后张法施工预应力孔道灌浆，灌入法施工土路基的快速加固，设备基础、锚杆、道钉等的构件灌浆，同时也可用于混凝土疏松、孔洞灌浆等缺陷修补。钢绞线和波纹管：30m预应力现浇箱梁设纵、横两向预应力。预应力钢绞线采用φj15.24，技术符合ASTM416-97规定，＝1860MPa，锚下张拉控制应力1395MPa，采用一端张拉。预应力管道采用塑料波。

福建龙岩智能张拉/压浆设备 桥梁灌浆智能压浆机高速公路工程对预制箱梁的张拉控制力，张拉强度，伸长量等方面数据的度有更高的要求 作为江苏省首批智能数控张拉技术试点工程之一，在常州市高速公路建设指挥部的支持和指导下，运用新技术，实现了张拉的智能化，规范化与科学化，的张拉是人工手动，人工计算预应力，一般需要4-6个经过训练的人员配合操作 由于受人为因素影响较大，人员不仅无法同时多个作业点的实际情况，而且由于张拉单纯依靠人工读数，手工做记录，估算误差值，超调误差值甚至误操作率都很大，度无法保证，智能数控张拉技术不受人为因素影响 整个多仅需3人，1人操作电脑智能张拉控制程序，2人负责安装千斤顶，由电脑指挥2台甚至多台千斤顶同步对称。

应在两端张拉；对长度不大于24m的直线预应力筋，可在一端张拉。预埋波纹管孔道时的预应力张拉：对曲线预应力筋和长度大于30m的直线预应力筋，宜在两端张拉，对长度不大于30m的直线预应力筋，可在一端张拉。当同一截面中有多根一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别设置在结构的两端。当两端同时张拉一根预应力筋时，宜先在一端锚固，再在另一端补足张拉力后进行锚固。卧重叠浇筑的构件，宜先上后下逐层进行张拉。为了上下层之间因摩阻引起的预应力损失，可逐层加大张拉力。但底层张拉力不宜比顶层张拉力大5%（钢丝、钢绞线、热处理钢筋）或9%（冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋），且大张拉应力：冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢不得超过屈服强度的90%。福建龙岩智能张拉/压浆设备 桥梁灌浆智能压浆机

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还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械，自动完成整个张拉。压力传感器在张拉中负责采集千斤顶油缸的压力值，通过下拉机传给控制主机，主机根据标定参数换算成拉力值。位移传感器在张拉中负责采集钢绞线伸长量（回缩量）值，通过下位机传给控制主机。