交通部出手了！共享单车押金应当日退还，摩拜支持，ofo沉默！

原标题：交通部出手了！共享单车押金应当日退还，摩拜支持，ofo沉默！

对于共享单车难退的问题，一直困扰着大家非常久了。

像“ofo小黄车”尽管每天退款1万多人，但全部退完可能需要3年；

“TOGO途歌”退押金每天15人，按照其官方宣称的200万注册用户数量计算，全部退完需要约365年……

从2017年年中开始，押金难退逐渐在共享出行领域“酝酿”，直至去年连头部企业都难以幸免。

在由消费者协会发布的2018年十大消费维权舆情中，“共享出行押金难退”以66.08的社会影响指数，高居舆情榜第四位。

如今，交通运输部终于出手了！

3月19日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行），新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。

新规明确运营企业原则上不收取用户押金。不仅如此，还规定分时租赁押金不得超过单车成本的2%，共享单车预存资金不得超过100元。

而在备受关注的共享单车押金退还问题上，新规明确 “押金应当日退还给用户”。

不收押金：运营企业原则上不得收取押金

这个不仅是指共享单车，还包括了网络预约出租汽车、汽车分时租赁等。

管理办法说的是原则上不收，如果要收的话也可以，应设立专门的账户保管，不过用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。

有效抑制了共享行业的盲目扩张，造成资源浪费、环境污染等问题。

多地出现共享单车“坟场”（东方IC）

押金降低：分时租赁押金不得超过单车成本的2%

很多共享单车汽车的押金都好几百元，现在规定出台的话，估计会降低押金的收取。

这对于我们这些用户来说，自然是好事，想用车的时候不用再花199或者299去作为押金了，面对退不了押金风险也降低了不少。

毕竟ofo等共享单车到现在都退不了押金啊！

但是对于企业而言就不那么友好了，毕竟如此一来，从投入到产出周期太长了。

押金应当日退还给用户

更重要的是押金应当当日退还给用户，再也不用等了！

想想ofo的前车之鉴吧！ofo北京总部前来退押金的队伍已经排到了几公里开外了！

这次交通部的消息传出来后，摩拜单车等共享单车企业都表示支持，毕竟不支持也没辙啊！

但是ofo就是有苦难言了，直接对此表示沉默，说不出话来了！

毕竟高达几个亿的押金不是说拿出来就可以拿出来的！

ofo押金换金币

近日不少用户发现ofo正在测试“折扣商城”的功能，用户可以将押金兑换为金币后在商城消费。

目前折扣商城只对未退押金用户可见，没有押金的新用户界面中并没有该选项。

换言之，折扣商城也是ofo退押金的一种方式。只不过想要在使用“金币+人民币”结算方式的商城购物，消费者必须另外充值。

ofo为了不退押金真是什么办法都想得出来，可是现在新规出来了。

ofo你往哪里逃？接受监管吧！

网友：还有共享单车吗？进一步走向死亡。

@明确了也没用，小黄车押金还是退不了给我们，我们的权益谁维护？

@傻瓜的微韵：我的享骑299呢，也退不了

@兮-dandan：所以ofo什么时候退我押金，好几个月了，而且说在整理系统这么久了一直没有看到效果

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