原标题:空手套白狼的滴滴,连续6年喊亏,却在海外投资200亿元?你信吗
滴滴从一个默默无闻的乘车平台,到现在家喻户晓,也吸引很多司机加入滴滴。而且滴滴热度也是从未消减,无论是正面的,还是负面的。而前段时间,有媒体报道,2月13日,滴滴的内部流出消息,在2018年的财务数据中,全年亏损109亿,光给司机的补贴就达100多亿,紧接着,滴滴CEO程维宣布裁员15%,并声称6年来我们还没有实现过盈利。
随着滴滴财务数据的曝光,各大媒体也纷纷捕风捉影,报道称滴滴“一夜寒冬”。但此报道一出来,就有很多人认为“滴滴只做了一个软件平台,自己没买车,也不用养司机,根本就是空手套白狼,坐着数抽成居然也能亏损几百亿?可笑 。”
是的,我们不能否认财务数据的真实性,也不能否认滴滴CEO程维说的六年滴滴出行没有盈利过。但俗话说得好“家丑不可外扬”,作为一个小公司来说,亏损的财报也断然不会让它从内部流出去,何况滴滴算得上大公司,并且还在准备上市,公司盈利情况对于上市是非常重要的。而这么巨大亏损的财务内容,却从内部流出,这无非就是公司想主动爆料的,意思是想表达“滴滴”现在日子很不好过,在小方看来,这些无非是处心极虑之举!
那你真的认为滴滴真的会亏损吗?就像网友评论:“因为钱都用来投资了所以才亏损,这不影响整体的估值!”是的,小方来给你们看一组媒体整理的滴滴收购数据。
花1亿美金,买下印度经济连锁酒店OYO;
砸6000万并购投资车载无人货架魔急便;
豪掷3亿美金投资人人车;
狂甩10亿美金注资小桔车;
再砸10亿美元收购巴西共享出行99Taxis……
据媒体对整理数据的统计,这样的投资共购一共超过12笔,累计资金超过200亿人民币。
你们想,如果没有一定资本,谁敢这么财大气粗得砸钱?而这么巨大一笔数额,又能从哪来呢?小方就不多说了吧!
一边透入出滴滴巨亏、裁员过寒冬,一边是狂掷海量资金大规模收购,到底是为了什么?
第一:先下手为强,先爆家丑,后顺利规避垄断调查。其实大家不然看出来滴滴已经庞大到垄断整个出行服务了,并且价格也进行上涨调整,比出租车等出行服务贵多了。国家对于垄断行业也是严格整治,而滴滴一出亏损,弱化其垄断受益者的形象,就能顺利躲过一劫,谁能想象一个亏损几百亿的公司与垄断挂钩呢?
第二:博同情,留住人心,化解市场压力。大家都知道,滴滴只不过是一个平台,没了司机它就没了运作资本。而通过亏损的报表以及给予司机的高额补贴数据,简单意思就是,滴滴就算亏损,也不会损司机的福利补贴,这样的自揭其短就能留住司机的心,从而留住资本。
第三:自示其弱,营造改造时空。都说往往事业越大,对于细节就难以把控。此前滴滴就因为在安全监管上的漏洞,导致出现一而再再而三的血的教训,这也让滴滴陷入了道德上恶的一面,而滴滴通过自示其弱,也让大家认为滴滴已经因为舆论影响,受到一定惩罚,并给平台留出修正与喘息的时间与空间,以完成下一轮的提升。
说到底,哪有一个商人会持续做亏损的买卖呢?对于滴滴亏损的事件,你怎么看?有什么想法和建议,欢迎在下方留言哦!
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