广汇资产减值利润承压，庞大营收跌300亿遭数10家法院起诉

原标题：广汇资产减值利润承压，庞大营收跌300亿遭数10家法院起诉

来源 | 面包财经

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四天的劳动节小长假刚刚过去，然而这个假期对于庞大集团和广汇汽车来说并不轻松。曾经位于中国汽车经销商百强排行榜第四名的庞大集团在4月30日发布重大诉讼公告，据内容显示，庞大集团收到数10家法院的起诉，涉及融资租赁合同、买卖合同、借款合同等诉讼案件共24起，标的金额约为8亿元。

而广汇汽车也在“五一”前期发布了2018年度报告：在行业下行的环境下，受益于收购并表及新车销量增长等因素，公司全年营收同比增长约3.4%；但归母净利润同比下滑16.27%，主要受坏账损失、商誉等资产减值及汇率损失的影响。

庞大集团：营收下跌300亿，遭数10家法院起诉

根据庞大集团发布重大诉讼公告显示，庞大集团收到数10家法院的起诉，涉及融资租赁合同、买卖合同、借款合同等诉讼案件共24起，涉及金额约为8亿元。

同时，庞大集团还表示，这些诉讼案件不会对公司的日常管理、生产经营造成重大不利影响。公司正在积极准备应诉材料，将通过合法渠道主张公司权利，最大限度保护公司和投资者合法权益。由于资金的流动性不足，庞大集团危机还在继续。

（庞大集团重大诉讼公告 截图）

根据此前庞大集团公布的2018年年报及2019年一季度财报可以看出，2018年庞大集团营业收入约420.36亿元，同比下滑40.37%；归属于上市公司股东的净利润亏损约61.55亿元，同比下滑3003.23%。

进入今年一季度，庞大集团的经营状况仍未好转。据财报显示，今年一季度庞大集团营业收入约44.83亿，同比下滑68.26%；归属于上市公司股东的净利润亏损4.89亿元，同比下滑1168.05%。

2017年庞大集团营收达到700亿元，排在全国经销商集团第四位，但当年净利润只有2亿元。如今营收缩水至420亿元，甚至净利润还亏损超60亿，这个庞大到底经历了什么？

针对业务下滑，庞大集团表示，由于公司资金紧张，采购量不足严重影响公司采购及销售。因公司采购量不足，无法足额取得厂家优惠政策和返利支撑；融资金额下降，融资成本上升，财务费用增加；公司急于变现库存，部分库龄较长车辆只能折价销售，导致经营成本上升毛利下降。

广汇汽车：营收净利走势背离，资产减值损失较上年翻倍

从公布的财报来看，2018年广汇汽车营收维持增长趋势，至1661.73亿元，较上年同期增加3.4%；但归母及扣非净利润分别约达32.57亿和29.16亿，同比分别下滑16.27%和19.61%，公司增收不增利。

具体来看，报告期内公司整车销售收入1426.71亿，同比增长1.49%，整车销售营收占比约85.86%，为公司收入的最主要来源。值得注意的是，车市低迷行情下，公司汽车销售的增长一定程度上靠的是营销推动。数据显示报告期内公司新车销售88.17万辆，同比微增0.05%；同时全年销售费用合计约52.48亿元，同比增加约8.71亿元，增幅19.89%。

事实上，推动公司营收增长最主要的因素还是收购并表。2018年广汇汽车持续进行业务扩张，并于报告期内进行了一系列的收购，合计斥资超过28亿。

通过上述收购，广汇汽车全年新增4S店33家。截止2018年12月31日，公司共有门店839家，其中4S店777家。此外，数据显示上述收购公司自被购买日至报告期末合计实现营收69.98亿，远超广汇报告期内54.61亿的营收增量。

尽管公司营收维持增长，但净利润却明显下滑，其主要原因之一则是公司计提了大额的资产减值。

根据财报，2018年公司合计发生资产减值损失约7.22亿元，同比增长110.31%，在公司净利润中的占比约达18.17%，较上年同期增加约10.5个百分点。其中，坏账损失约3.02亿，为公司报告期内最主要的资产减值项目。

具体来看，公司应收账款坏账准备 2171.77万元，其它应收款坏账准备6119.34万元。值得注意的是，公司其它应收款的坏账损失高于应收账款的坏账损失，其原因之一系报告期内公司其它应收款账面金额较高。

根据财报，截止2018年12月31日公司应收款项中应收账款账面净值28.16亿，同比减少6.7%；其它应收款账面净值36.63亿，同比增长15.69%，金额约是公司应收账款的1.3倍。事实上，自2016至2018年，广汇的应收账款金额逐年下降，累计降幅约9.37%，而其它应收款金额持续走高，累计增幅54.82%。

细查财报，除了生产厂家保证金明显增长外，应收老股东款项的增加也是导致公司其它应收款走高主要原因之一。自2015至2018年，应收老股东款项由4.02亿增至12.59亿，累计增幅213.18%。

截至报告期末，应收老股东款项等非经营性款项在广汇的其它应收款中的占比约达34.38%。对此，公司在公开资料中表示，当公司需要运营资金时，“如果对方出现临时资金困难不能按时偿还该部分款项，将会对公司的盈利能力产生负面影响”。

另外，由于此前收购的公司业绩不达预期，公司对“北方区域”资产组计提了约9503.04万元的商誉减值。截止2018年12月31日，公司账面商誉净值约187.87亿，其中约25.63亿系报告期内新增；商誉净值在公司总资产中占比约13.28%，净资产中占比约40.68%。

汇兑损益也是影响公司利润变动的原因之一。由于人民币汇率的波动，2018年公司发生汇兑损失3.08亿，较上年同期增加约5.73亿；报告期内公司财务费用30.16亿元，同比增加5.57亿元，增幅约22.64%，主要受汇兑损失增加的影响。

总结

无论是广汇汽车的增收不增利还是庞大集团所遭遇的困境，都并非个例。无独有偶，今年4月初昔日排名全国20多位的润东汽车也发布公告称，拟34亿元出售旗下56家汽车经销店，完成交易后，润东汽车经营的汽车经销店将大幅缩减至29家。润东汽车表示，由于受到经营成本的不断上涨、汽车销售业务盈利能力的下降以及市场环境等因素影响，因此出售经销店以带来现金流入，从而继续支持业务运营以及扩张。

如今广汇汽车、庞大集团、润东汽车等遇到的困局，展现了汽车行业的寒冬期以及传统汽车经销商所面临的危机，然而这些只是传统汽车经销商的一个缩影。在中国车市高速发展的时期，不少汽车经销商集团走上疯狂扩张的道路，却忽视了集团内部的运营管理以及团队建设。当车市突然发生重大转折时，这些问题就不可避免的暴露出来，导致如今艰难局面。

在当下的中国汽车市场环境中，整个汽车行业都将面临重新洗牌，汽车经销商也难逃此命运。

文章来源：人和岛，特此感谢

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