优步司机在平台IPO前计划加入Lyft罢工活动

原标题：优步司机在平台IPO前计划加入Lyft罢工活动

【环球网智能综合报道】 据美国媒体The Verge 5月6日报道，美国两大打车软件优步(Uber)和来福车(Lyft)的司机计划周三在全球几个主要城市举行两小时的罢工活动，此次罢工正处于优步首次公开募股(IPO)之前，旨在抗议公司的薪酬和劳工措施。

优步预计将于5月9日以900亿美元的估值上市。据纽约出租车工人联盟(New York Taxi Worke Alliance)称，美国纽约、费城、波士顿和洛杉矶的出租车司机计划于5月8日上午7点至9点举行罢工，关闭叫车服务App两个小时以示抗议。据英国《独立报》报道，包括伦敦、伯明翰、诺丁汉和格拉斯哥在内的英国几个城市的司机也将参与罢工。

纽约出租车工人联盟表示，其员工要求减少司机停用(Deactivation)制度内容，停止“预先定价”政策，并对打车公司收取的车费佣金设置上限。该联盟成员索纳姆•拉马(Sonam Lama)自2015年以来一直是优步平台的司机。他表示：“零工经济就是通过剥夺我们的权利来进行剥削，这必须停止。”

在Lyft上市时，平台司机曾于3月底在美国加利福尼亚州进行过抗议行动。由于优步的规模比Lyft大得多，而且预计将是自阿里巴巴2014年IPO以来规模最大的IPO，这次罢工更具组织性，覆盖地区也更广。

优步此前已经知道司机会有不满情绪。在上月提交给美国证券交易监督委员会(SEC)的文件中，优步宣布有意上市并表示，随着公司在司机方面的支出减少，司机的不满情绪可能会增加。优步指出：“我们正在投资自动驾驶汽车计划，随着计划的进行，司机的不满情绪可能会加大，因为它可能会减少司机的收入。”

纽约市议会最近通过了一项新的工资法案，要求叫车公司向司机支付至少每小时17.22美元(约合人民币116.41元)，优步和Lyft司机的收入随之大幅增加。新的工资法使用的是所谓的“利用率”，即司机搭载乘客的时间与等待的时间之比。

作为回应，优步一位发言人列出了一些司机可以享受到的福利，包括更高的收入和免费的四年制大学教育。而Lyft的一位发言人表示，司机的工资在过去两年是有所上涨的。然而，两家公司都不愿透露是否会用现金奖励来解决司机罢工问题。

此外，优步被指打击此次罢工，引发了司机的强烈反对。司机们在推特上发起了“#DeleteUber”运动，并上传了自己删除优步应用程序的照片。这种抵制持续了数周，引发了一系列的丑闻和清除行动，而优步仍在努力摆脱这些丑闻。

尽管如此，在像优步和Lyft司机这样分散的群体中组织罢工是极其困难的。虽然罢工期间肯定会有许多司机关闭叫车应用以示抗议，但有些司机可能会为追求自己的最大利益而将其视为自己获利的机会。(实习编译：邢桐 审稿：李宗泽)

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