原标题：要断舍离？股东收益连年下滑，长安汽车向DS增投18亿值吗
在《长安汽车：2018年年度报告》中，有一组数据值得关注。
2016 年度利润分配预案为：以公司现有总股本 4,802,648,511 股为基数，向全体股东按每 10 股派现金 6.42 元(含税)。
2017 年度利润分配预案为：以公司现有总股本 4,802,648,511 股为基数，向全体股东按每 10 股派现金 4.46 元(含税)。
2018 年度利润分配预案为：以公司现有总股本 4,802,648,511 股为基数，向全体股东按每 10 股派现金 0.18 元(含税)。
连续三年，股东分红“跌跌不休”。
然而，在这样的处境下，2018年1月，长安汽车向长安标致雪铁龙汽车有限公司增资18亿元，双方股东共计注资36亿元。颇为讽刺的是，在长安汽车财报中，长安PSA从设立至今亏损已经超过30亿元。
汽车K线通过查阅交强险数据发现，2018年长安PSA的DS品牌总销量为5143辆，同比下滑22.2%。时至今日，不知长安汽车的股东们看到月均销量仅勉强维持在三位数的DS，会作何感想？难道继续把DS工厂“借给”长安生产汽车？
把钱花在刀刃上，像DS这种每年都在亏损的品牌，汽车K线认为，不如尽早舍弃，就像长安铃木一样，可以告别历史舞台了。
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