原标题:比亚迪一季报分析和下半年毛利预测
作者:runonmyway
来源:雪球
一、一季报盈利分析
比亚迪一季度利润同比增长了7倍多,主要是营收和毛利增长,如下图所示,毛利为19.05%,比去年一季度提升1.91百分点,营收增长了近56亿元。期间费用率同比变化不大,销售费用略有降低、财务费用略有升高。笔者接来来会从销量和产品结构详细分析。
l 一季度净利润增加主要是新能源销量上升和产品结构升级
上表为一季度的销量,可以发现总销量基本持平,新能源车同比上升1.5倍,新能源车价格高于燃油车,所以营收增长。 2018年一季度比亚迪新能源车销量全国市场占有率23.5%,2019年占有率为23.8%,占有率略有提升。
上表为一季度各车型的销量, 纯电动占比63.8%,2018年一季度纯电占比18.6%,2018年四季度纯电占比53.8%;2018年四季度唐的占比为19.7%,2019年一季度为24.2%,因此毛利提升,主要是纯电车型和高端车型的比例提升。 同时,有研报分析,一季度深圳市强制更换泥头车,带动新能源商用车业绩快速增长。深圳市要求2019年5月31日前一次性淘汰全市在用传统泥头车,并对2018年11月13日-2019年12月31日期间取得营运资格的纯电动泥头车每辆车补贴80万元,更替需求下,公司Q1销售泥头车等专用车876辆,如果这部分泥头车都有补贴, 光这部分补贴就有6.5亿元左右 。
l 二季度补贴政策对毛利影响分析
2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期
从上图可以看出,比对分析2018年补贴对毛利率的影响,来看2019年,可以发现,过渡期,比亚迪补贴减少很大,过渡期后减少更大, 所以二季度、尤其是下半年,比亚迪的毛利会严重下降。
针对补贴减少,比亚迪目前的策略是保市场份额,过渡期仍享受原补贴,保销量,这样如果想拉升毛利,必须继续 改善产品结构、扩大销量。增加纯电占比,增加高端车型占比 。同时,过渡期后,公司可通过动力电池、电控系统、其他成本降成本,同时如果销量上升,规模效应也会降一定的成本,如果往好的方面想可能每辆车2万左右的成本下降(2万是估算不准确),但是纯电的补贴下降是6万多, 所以毛利下降是大概率的,对净利润的影响是大概率的。
三、2019关注点
l 新车型的推出
比亚迪目前正向全价位车型进军。个人比较看好E2未来的销售,具体需要去实地看车。目前推出了E1,销量一般,主要外观一般,下图所示。
宋pro5月推出,下图所示。
从目前小道消息的定价和外观来看,E2可能会成为爆款,下图所示。
今年可能还会推出S2,下图,定位是替代目前的元,元以后涨价。
l 比亚迪电子业绩
2019年一季度比亚迪电子营收103.9亿元人民币,同比增长16.17%,归属股东净利润为3.88亿元人民币,同比下滑16.3%,主要是手机销量下滑、金属机壳价格下降。中国信通院发布的《2019年4月国内手机市场运行分析报告》显示,4月国内智能手机出货量3479.1万部,同比增长6.5%,连降5个月后首度回升,其中Android手机占比92.7%。今年前4个月,国内智能手机出货量1.08亿部,同比下降5.8%,较1至3月的下降10.7%收窄了降幅。可能下半年智能手机出货量会回升,2019年比亚迪电子进入小米供应链成功为小米9供货,后期公司针对5G的陶瓷材料可能会产生收益,所以比亚迪电子2019年可能与2018年相近或略好。
l 云轨贡献电池外供、公交车
云轨目前没有进一步的信息,电池外供可能会有机会,但是竞争比较激烈,松下,LG在国内建立电池厂,指标和成本优于国内厂商。松下目前NCA已经成熟,镍的含量也是80%。所以这两块对利润未来的贡献需要仔细研究。新能源公交车目前国家政策有一定支持,不取消地步,但是补贴也会减少,毛利大概率下降。
l 研发未来的收获
IGBT4.0可以自主进行全产业链生产确实不会受制于人,该器件在电动车中比较关键,好几个部位都会应用,包括电机驱动、空调、电池管理、充电等部分,其成本占整车成本的5%左右,有助于降低成本,而且还可以外供。同时,在碳化硅SiC材料未来的替代上,比亚迪已经可以实现,与传统硅基器件相比,SiC的击穿场强是传统硅基器件的10倍,导热系数是传统硅基器件的3倍,非常适合于高压应用,以后应用以后,整车效率会得到提升。
IGBT 4.0 实际上一个复杂的半导体开关装置,可以实现在长寿命、低损耗下大电流的输出,笔者最近也在研究半导体,关于IGBT 4.0,笔者认为最难的在于生产工艺,短期内其他厂商难以复制,半导体开发需要时间的积累、资本的投入和人才的引进,不是单靠收购可以简单实现。读者想初步了解其优势可以看这个文章《了不起的电动车“CPU”升级!比亚迪IGBT 4.0技术解析》网页链接
NCM811电池安全性得到有效解决后,未来可能也会大规模应用,所以在研发上未来前景可以期待。
l 估值和买点分析
目前看三四季度会产生毛利下滑和净利润下降,应对是优化产品结构、提升销量、所以 我认为买点会在下半年 ,具体需要看销量和产品结构。目前价格个人认为略高。
声明:本媒体部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请与本站联系删除。
市场商务
023-85238885客服热线
400-008-2859